5. A Zsitva folyó - Rieka Žitava - River Žitava
- 31.03.2023 18:07
Pamiatka na Žitavský mier Pôvodné ústie rieky Žitavy do Dunaja
A zsitvatoroki béke emlékműve A Zsitva eredeti torkolata a Dunába
Ústie rieky Žitavy do Nitry-A Zsitva torkolata a Nyitrába
A Zsitva a Nyitra bal oldali mellékfolyója. Neve szláv eredetű, jelentése: gabona. Hossza 99,3 km. A Garammenti-Inóc hegység egy részének vulkáni kőzeteiből ered a Nagyülés nevű község mellett. A folyamszabályozások következtében napjainkban Martosnál torkollik a Nyitrába, míg korábban Zsitvatőnél ömlött a Dunába. 1606-ban itt kötötték meg a Zsitvatoroki békét a törökökkel. A Zsitva udvardi szakaszának igen mozgalmas múltja volt. Már a 11. században a Zsitva gázlón, majd -hídon vezetett az egykori „Római út” (Via Romana). Itt volt a Zsitva bal partján a vámszedő állomás. A 13. században két vízimalom is működött a folyón. A 15. században a husziták hidat ácsoltak, hogy csapataik átvonulhassanak. 1663-ban a törökök is hidakat építve jutottak át a Zsitván, hogy megostromolják Érsekújvárt. 1849-ben a szabadságharc idején Majthényi Adolf felszedette a Zsitva udvardi hídját a támadó katonaság előtt. A Zsitva eredetileg a község alatt, a falu nyugati szélén kanyargott. Jelenlegi medrét 1846-ban alakították ki, a vasút építésekor. A folyó a múltban nagy fagyokat és hatalmas áradásokat is megélt. A gyakori árvízkárok elkerülése érdekében mindkét partján védőgátat építettek. Medrét Nagysurány mellett a Nyitra folyóba terelték, így a Zsitva alsó folyása csupán mentesítő csatornaként szolgált tovább. Vize eliszaposodott, halállománya számottevően csökkent. Mára a Zsitva alacsony, csendes vizű folyóvá változott. Vízmennyiségét némileg növelik a baloldali mellékvizei: a Baromlaki-patak és a vasútnál torkolló vízgyűjtő kanális.
Rieka Žitava je ľavostranným prítokom Nitry. Jeho názov má slovanský pôvod a znamená: obilie. Jej dĺžka je 99,3 km. Pochádza z vulkanických hornín časti pohoria Pohronský Inovec pri obci Veľká Lehota. V dôsledku regulácie sa v súčasnosti vlieva do Nitry pri Martovciach, kým v minulosti pri osade Žitava sa vlievala do Dunaja. V roku 1606 tu bol uzavretý Žitavský mier s Turkami. Dvorský úsek Žitavy má rušnú minulosť. Už v 11. storočí viedla bývalá „rímska cesta“ (Via Romana) cez brod Žitavy a potom cez most. Colná stanica tu bola na ľavom brehu Žitavy. V 13. storočí na rieke fungovali dva vodné mlyny. V 15. storočí postavili husiti most, aby mohli prejsť ich vojská. V roku 1663 aj Turci postavili mosty a prešli cez Žitavu, aby obliehali Nové Zámky. V roku 1849, počas vojny za nezávislosť Adolf Majthényi dal odstrániť dvorský most Žitavy pred útočiacou armádou. Žitava pôvodne meandrovala pod obcou, na západnom okraji dediny. Jeho súčasné koryto vzniklo v roku 1846 pri výstavbe železnice. V minulosti rieka zažila silné mrazy a mohutné povodne. Aby sa predišlo častým povodňovým škodám, boli na oboch brehoch vybudované ochranné hrádze. Koryto bolo odklonené do rieky Nitry pri Šuranoch. Dolný tok Žitavy teda naďalej slúžil len ako výtokový kanál. Jeho voda sa zakalila a populácia rýb sa výrazne znížila. Dnes sa Žitava zmenila na nízku, tichú rieku. Objem vody mierne zväčšujú jej ľavé prítoky: Branovský potok a zberný kanál vody, ktorý sa vlieva do Žitavy pri železnici.
The Žitava river is a left tributary of the Nitra river. Its name is of Slavic origin, meaning: grain. Its length is 99.3 km. It originates from the volcanic rocks of a part of the Pohronský Inovec mountain range near the village of Veľká Lehota. As a result of river regulation, nowadays it flows into the Nitra river near Martovce, while in the past it flowed into the Danube near a village called Žitava. In 1606, the Peace of Žitava was concluded here with the Turks. The Dvory nad Žitavou-section of Žitava had a very eventful past. Already in the 11th century the former "Roman road" (Via Romana) led over the Žitava ford and then over a bridge. The customs station was here on the left bank of the Žitava. In the 13th century, two water mills operated on the river. In the 15th century, the Hussites built a bridge so that their troops could cross. In 1663 the Turks also built bridges and crossed the Žitava to siege of Nové Zámky. In 1849, during the War of Independence, Adolf Majthényi raised the bridge in front of the attacking military troops. The Žitava originally meandered below the village, on the western edge of the village. Its current bed was formed in 1846, during the construction of the railway. In the past, the river experienced severe frosts and massive floods. In order to avoid frequent flood damage, protective dams were built on both banks. Its bed was diverted to the Nitra river near Šurany. Thus, the lower course of the Žitava continued to serve only as a discharge channel. Its water has become muddy, and its fish population has decreased significantly. Today, the Žitava has turned into a low, quiet river. Its water volume is slightly increased by its tributaries on the left: the Branovo stream and the water collection channel that flows into the railway.
- Back to article list
Recent articles